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嘉定 | 3年投入超1亿,年底前61座下立交全面完成改造

2019/9/19 20:38:24

嘉定 | 3年投入超1亿,年底前61座下立交全面完成改造

4月6日晚,嘉定普降大到暴雨。不过,第二天一早,S5沪嘉彭封路下穿孔里并没有积水,市民通行并未受到影响。自从前年该处下立交改造完成后,就一直未出现过积水现象,就连去年6月16日和8月24日两次导致嘉定“看海“的大暴雨,那里都没有积水。

 

 

为让嘉定市民暴雨不再“看海”,嘉定于2014年启动了下立交三年整治改造计划,投入超过1个亿,对全区61座不达标的下立交予以全面提升改造,以提升下立交防汛排水能力,争取达到排水能力从原先的1至3年一遇变为5至10年一遇的防汛目标。

 

今年,嘉定将对24座下立交进行改造,涉及嘉定新城(马陆镇)、嘉定工业区、安亭镇、江桥镇等区域,改造内容包括路面增设驼峰和挡墙、雨水管道的维修疏通、老旧泵站的提升改造、机电设备的更新改造和二路供电改造等,大部分将于汛期前完成。

 

 

同时,年内还将完成19座下立交积水预警监测系统,以有效应对暴雨引发下立交积水突发事件。一旦发生下立交严重积水的情况,管理部门能在第一时间掌握积水出现时间、深度等,多部门则会及时联动处置灾情。

 

对于下立交改造,有市民伸手点赞,也有市民抱怨迟迟未见动作:“沪宁铁路老翔黄路地道光去年一年就积水4次,啥时候才开始改?”

 

嘉定区建管委表示,嘉定区域内的下立交权属关系比较复杂,涉及市路政局、市铁路局、区公路管理所、区给排水管理所等多个部门。尤其是涉铁下立交的改造情况复杂,需要一事一议,特别是涉及铁路框架箱体结构只能由铁路部门进行改造,这期间有一定的过程。

 

今年涉铁下立交改造有5处,分别为沪宁铁路于塘路、封浜火车站浦环路、沪昆铁路老翔黄公路、沪宁铁路建华路和沪昆铁路汤家角下立交,争取于汛期前完成改造。对于铁路部门自行管理的沪宁铁路老翔黄公路下立交,区级部门正在积极争取市铁路部门支持,抓紧落实改造计划。

 

 

区建管委相关负责人坦言,下立交即使改造也不能做到完全杜绝积水安全隐患。这些年随着城市化快速发展,一些郊区城镇老旧下立交排水设计标准普遍不高,加之河道又大量填埋减少积水“出路”,大量新建小区致使地坪硬化、抬高,都导致区域排水能力先天不足。

 

但是改造的效果也是显而易见的,经过改造,强降雨时全区下立交积水封交数量减少,积水下立交封交时间大幅缩短,原来封闭3、4天的情况基本消失,且积水积得少、排得快。